Nueva tabla de productos
Hemos actualizado la tabla descriptiva de productos AIS con los accesorios también.
Hemos incluido la descripción breve del nuevo AIS CTRX CARBON +, con splitter incorporado. Esperamos que sea de vuestro interés.
Interesante comparativa de equipos satélite
En AtPosition han publicado una interesante tabla comparativa con los más importantes equipos de posicionamiento satélite en el mercado.
Dado que a menudo nos preguntan por las diferencias, es interesante saber más sobre ellos para tener claro cuál es el equipo que más nos conviene.
Nuevo AtPosition
Capiclub
Queremos recomendarle a nuestros lectores interesados en aprender lecciones de radiocomunicaciones y/o meteorología ponerse en contacto con Capiclub, web de formación náutica desarrollada por expertos con mucha experiencia en la mar.
Además puedes ponerte en contacto con ellos para hacer prácticas reales de navegación. Nada de las típicas prácticas que sólo sirven para sacarse el título de turno.
¡Con Capiclub aprenderás de verdad!
El futuro de AIS ya está aquí
En Atlantic Source estamos muy contentos de presentar lo último en tecnología AIS para la navegación.
El nuevo transpondedor AIS CTRX de True Heading, el CARBON + es un transpondedor de clase B, que emite y recibe el tráfico marítimo, pero que además lleva unsplitter incorporado en la propia carcasa que además presenta un tamaño más reducido que el de hasta ahora.
Con el splitter incorporado la instalación se simplifica enormemente, pues el transpondedor se puede conectar directamente a la antena VHF de la emisora.
Pero eso no es todo. Este transpondedor además está preparado para el futuro del AIS, pues puede conectarse a los sensores digitales a bordo, de forma que en un futuro no muy lejano los navegantes podrán tener un verdadero sistema de domótica a bordo gracias a AIS. El armador desde su móvil o el marinero de guardia en puerto podrán monitorizar en todo momento las embarcaciones, alarmas de fuego, vías de agua, antirrobo, y por supuesto el posicionamiento vía web como hasta ahora.
Pueden ver más especificaciones, todavía en inglés, próximamente en español, en este link.
¡Es el futuro de la navegación y ya está aquí!
