¿Son los barcos un activo infrautilizado?

¿Qué ocurre en la náutica para que muchas embarcaciones apenas salgan a navegar? ¿Es este un fenómeno particular en nuestro país, o se repite en países de nuestro entorno?

Lo que queda claro a través de artículos como este, es que a pesar del espectacular crecimiento del sector algo pasa con el perfil habitual del navegante en España, para que la actividad en las marinas sea tan reducida. Sería bueno conocer los motivos que llevan a tanta gente a comprar embarcaciones a pesar de los altos precios, impuestos, mantenimiento y costes disparatados de los amarres.

Quizás para el usuario medio que nunca emplea su embarcación o como mucho 2 o 3 veces al año, fuese una mejor opción el charter.

Da la impresión de que en el mercado del charter español hay similitudes con el mercado del alquiler de viviendas, ya que imperfecciones de mercado (impuestos exagerados, sobrereglamentación) impiden un natural desarrollo de este mercado en favor de la compra.

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